汇来购提示网约车司机这些风险你知道吗

从优步、快的、滴滴、易到……，到如今的滴滴、美团、高德，网约车的这5年经历了太多的不平凡。2018年3月下旬，美团宣布推出美团打车，此举很大程度上是对抗滴滴此前推出的滴滴外卖，“你敢收我家稻子，我就割你家麦子”，两家由此爆发补贴大战，随后高德宣布推出高德顺风车，一时间网约车平台大战有越演越烈之势。随后，美团、滴滴于4月先后被上海、江苏两地有关部门警告、处罚、约谈，近20天的网约车大战，宣告偃旗息鼓。

这个过程中，补贴战所在地的消费者和网约车司机们无疑得到了实惠，后来一经调查，发现这个事情可能不是那么简单，今天汇来购就把了解到的事情跟大伙分享一下吧！

网约车虽好，风险也不少

风险一、不是所有网约车都合法

国家于2016年就颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，从法律上认可了网约车合法，但是对其做出了细则的规定，其中第三章第十三条、第十四条特别规定了要符合当地城市政府规定的其他条件，驾驶员必须取得《网络预约出租车驾驶员证》，否则就属于违法行为。

风险二、保险公司可拒赔商业险！

俗话说“常在河边走，哪儿有不湿鞋”，交通事故在所难免，可你知道吗？保险公司可以不赔偿网约车车辆的事故损失，为什么？你可以去翻一翻你的保险条款。

当你在做网约车生意的时候，实际上性质已经属于营业性机动车，你会说我有《网约车许可证》，这也没用，因为合同上明明白白写着被保车辆属于非营业性运输的客车。你也许会疑惑，那我做没做过网约车，保险公司怎么会知道呢？我只要不说就可以了！亲，你太天真了，你知道么，当你接客规避的时候，网约车平台为了责任，都会给乘客购买意外保险，而这个行为你可能并不知道，保险要件里必须要有、乘客信息、里程等，而这些信息保险公司之间是共享的，所以他们取证就会非常方便，千万别想着耍赖说没有运营。

风险三、网约车在二手置换时残值低！

如果长期开网约车的，里程数难免会比较高，当你去卖二手车的时候，二手车收购商会以营运车辆为由，压低你的价格，你不要认为他们查不到，有很多办法可以查到你是否开过网约车，这些记录是不掉的。

开网约车要量力而行

这不是说网约车就不能开，汇来购认为应该量力而行，尽量规避不必要的风险，如果全职去开，一定要符合当地的政策规定，要合法合规的来操作，有朋友说了，那么多人都在开，难道他们都傻？

这里情况会有点复杂，大约分成三种：

1、对风险并不知情

这种人有很多，他们只知道运管要抓，但并不清楚第二和第三点，特别是第二点，保险可拒赔这条。

2、知道风险，但是更看重利益

这样的司机是有的，一般都是全职在干这个工作，确实从之前的补贴中也赚到了一点钱，所谓“重赏之下必有勇夫”。

3、侥幸心理

有些司机知道风险，平时也不怎么开，偶尔做做快车、顺风车，认为也没什么大不了的，低概率事件，收益是看得见的，所以也就不管那么多了。

看到这里，你怎么想？你是否会重新审视下这个问题呢？为什么网约车平台，保险公司都不告知你呢？呵呵呵~网约车平台告诉你，你还敢开么？保险公司告诉你，你还买商业险么？

如果你对网约车有什么想法，可以关注我们公众号，我们展开探讨。

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